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意大利ATOS阿托斯PVPC-C-3029/1D柱塞泵鄭蒲港

更新時間: 2019-06-15  點擊次數: 1560次

意大利ATOS阿托斯PVPC-C-3029/1D柱塞泵鄭蒲港

意大利ATOS阿托斯的伺服比例閥,運行,擁有高精度、高響應和高性的電子閉環反饋,有廣泛的應用。ISO插裝閥既可以作為開/關閥,也可以作為比例閥,這主要取決于插裝閥的頂蓋。ISO插裝閥可以和頂蓋上的控制閥里的內傳感器相配合使用。所有比例閥都可以與外部驅動器或構成整體所必須的電子元件相配合使用。目前幾乎所有的比例閥都可以和數字驅動器相連接。電腦可以通過USB電纜連接對數字驅動器和比例閥進行配置和管控。
意大利ATOS阿托斯生產的液壓油缸符合ISO6020和6022的標準,峰值壓力高達350帕。液壓油缸可配備緩沖裝置和偵測活塞位置的傳感器。另外,還生產閥芯配閥套式的伺服比例閥。Atos的可調流量泵規格可高達98 cm3/r并可配有流量電子控制器。同類型的徑向活塞泵承受的壓力可高達500帕。葉片泵可分為固定排量或可調排量,而且可以和PTO配合使用。泵類系列有多種選項,不同類型的油泵可以連接在起使用。

意大利ATOS阿托斯PVPC-C-3029/1D柱塞泵鄭蒲港
ATOS柱塞泵技術參數:
環境溫度:從-20℃到+70℃
油液種類:符合DIN51524...535的液壓油。
推薦粘度:
大冷啟動粘度:800mm2/s
滿負荷時大粘度:100mm2/s
運行期間粘度:24mm2/s
滿負荷時小粘度:10mm2/s
油液污染等級:ISO 4406標準21/19/16 NAS1638 10級,安裝過濾精度為25μm的進油過濾器(β10≥75推薦值)油液溫度:-20℃~+60℃  -20℃~+50℃(水乙二醇)  -20℃~+80℃(PE密封)推薦的進油口壓力:轉速在1800rpm以內從-0.1bar到1.5bar。

意大利ATOS阿托斯PVPC-LQZ-5073/5S柱塞泵

意大利ATOS阿托斯PVPC-C-3029/1D柱塞泵鄭蒲港

ATOS柱塞泵機械分類:
柱塞泵般分為單柱塞泵、臥式柱塞泵、軸向柱塞泵和徑向柱塞泵。
單柱塞泵
結構組成主要有偏心輪、柱塞、彈簧、缸體、兩個單向閥。柱塞與缸體孔之間形成密閉容積。偏心輪旋轉轉,柱塞上下往復運動次,向下運動吸油,向上運動排油。泵每轉轉排出的油液體積稱為排量,排量只與泵的結構參數有關。
臥式柱塞泵
臥式柱塞泵是由幾個柱塞(般為3個或6個)并列安裝,用1根曲軸通過連桿滑塊或由偏心軸直接推動柱塞做往復運動,實現吸、排液體的液壓泵。它們也都采用閥式配流裝置,而且大多為定量泵。煤礦液壓支架系統中的乳化液泵般都是臥式柱塞泵。乳化液泵用于采煤工作面,為液壓支架提供乳化液,工作原理靠曲軸的旋轉帶動活塞做往復運動,實現吸液和排液。
軸向式
軸向柱塞泵(英文名:Piston pump)是活塞或柱塞的往復運動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往復運動所產生的容積變化來進行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件,可以達到很高的精度配合,因此容積效率高。
直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器之后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。如果液壓油箱的氣壓不足時就啟動機器,會對液壓泵內的滑靴造成拉脫現象,會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
徑向式
徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高、效率柱塞泵柱塞泵等缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點,固定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現的,而定于的大偏心距為 5—9mm(根據排量大小不同),變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱,由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
液壓式
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器后,必須等液壓油箱達到使用氣壓后,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。

 

 

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