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簡要描述:VC0.4FIRH克拉克直動式溢流閥排氣端,另端接壓縮機吸氣端。限壓閥工作原理是:當冷疑壓力上升時,彈性膜片克服彈簧壓力向上運動,將閥球打開,高壓制冷 劑由旁通管路進人壓縮機壓端。當冷凝壓力下降時,彈性膜片向下運動,將球閥關閉。其目的將制冷系統冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力。制冷系統混入水份后,會使限壓閥彈簧銹蝕,造成彈簧不能自動調節(jié)壓力。
VC0.4FIRH克拉克直動式溢流閥連接于管路中,對壓液壓回路的壓力進行限定。zui高壓力為20(30)BAR。連接口可以是SAE(3000PSI)法蘭口,也可以是惠氏管螺紋口。
限壓閥結構它的端接壓縮機排氣端,另端接壓縮機吸氣端。限壓閥工作原理是:當冷疑壓力上升時,彈性膜片克服彈簧壓力向上運動,將閥球打開,高壓制冷 劑由旁通管路進人壓縮機壓端。當冷凝壓力下降時,彈性膜片向下運動,將球閥關閉。其目的將制冷系統冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力。制冷系統混入水份后,會使限壓閥彈簧銹蝕,造成彈簧不能自動調節(jié)壓力。例如,臺分體式空調器早、晚制冷良,中午制冷效果差。測量電壓正常。檢查冷凝器并用氣體吹洗,制冷量差沒有改變。手摸限壓 閥體沒有溫度變化。初步認定限壓閥在中午天氣悶熱壓力較高時,不能自動調節(jié)壓力。把限壓閥換后;通電試機驗證,中午制冷效果差故障排除。
VC0.4FIRH克拉克直動式溢流閥的構造
滑動活塞在壓縮彈簧作用下壓在環(huán)形區(qū)域上。因此與泵相同的口同與油箱相通的口被直徑處的密封隔離開。旦工作壓力達到由調節(jié)螺釘調定的壓力,滑動活塞開始卸荷液壓至油箱。彈簧腔由孔進行壓力補償。開始時,彈簧腔定要通過放氣孔(六角螺釘)進行排氣。閥垂直安裝,使壓力調定量垂直向下。該溢流閥有4種壓力調節(jié)范圍,這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調節(jié)范圍。防爆-對應該溢流閥的應用領域之該閥用于壓液壓回路中的壓力保護,適于各種易燃及不易燃的介質。
的端接壓縮機排氣端,另端接壓縮機吸氣端。限壓閥工作原理是:當冷疑壓力上升時,彈性膜片克服彈簧壓力向上運動,將閥球打開,高壓制冷 劑由旁通管路進人壓縮機壓端。當冷凝壓力下降時,彈性膜片向下運動,將球閥關閉。其目的將制冷系統冷疑器壓力控制在規(guī)定的壓力。制冷系統混入水份后,會使限壓閥彈簧銹蝕,造成彈簧不能自動調節(jié)壓力。
可用于如下環(huán)境:
a.區(qū)域2(氣體防爆,3G類別)
爆炸組別IIA,IIB 和 IIC
b.區(qū)域22(防塵埃,3D類別)
塵埃中,zui小點火能量>3MJ
c.區(qū)域1(氣體防爆、2G類別)
爆炸組別 IIA,IIB 和 IIC
d.區(qū)域21(防塵埃,2D類別)
在塵埃中,zui小點火能量>3MJ